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                  發動機異響的原因

                  發動機異響的原因

                  發動機是汽車和工程機械最主要的總成之一,是動力的來源。由于發動機結構復雜,工作條件差,因而故障率最高,往往成為重點診斷與檢測對象。發動機技術狀況的變化,主要表現在故障增多、性能變壞和損耗增加上。

                  用來評價發動機技術狀況的主要參數,有輸出功率、燃油消耗量、機油消耗量、汽缸壓力、機油壓力、發動機溫度、異響和振動等。

                  1概述

                  1.1異響類型

                  發動機異響是發動機產生的不正常響聲,主要有機械異響、燃燒異響和空氣動力異響等。

                  1.2異響原因

                  1.2.1機械異響

                  機械異響主要是運動副配合間隙太大或配合面有損傷,運轉中引起沖擊和振動造成的。因磨損或調整不當造成運動副配合間隙太大時,運轉中要產生沖擊和振動聲波,如曲軸主軸承響、連桿軸承響、凸輪軸軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、氣門腳響、正時齒輪響等。

                  1.1.2燃燒異響

                  燃燒異響主要是發動機不正常燃燒造成的。如柴油機工作粗暴時汽缸內均會產生極高的壓力波,這些壓力波相互撞擊,發出了強烈的類似敲擊金屬的異響。

                  1.2.3空氣動力異響

                  空氣動力異響主要是在發動機進氣、排氣和運轉中的風扇,因氣流振動而造成的。

                  1.3異響的影響因素和診斷條件

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